ปิด
เลือกเว็บไซต์ของคุณ
ทั่วโลก
โซเชียลมีเดีย
CAST BRAKE SHOE สำหรับ MAN 220 เป็นส่วนประกอบเบรกที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ MAN ฝักเบรกนี้สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการใช้งานหนัก โดยทำหน้าที่เป็นส่วนด้านความปลอดภัยที่สำคัญในระบบดรัมเบรก โดยเปลี่ยนพลังงานจลน์เป็นแรงหยุดที่ควบคุมได้แม้ภายใต้สภาวะโหลดที่รุนแรง สอดคล้องกับ มาตรฐานคุณภาพ ISO/TS 16949 โดยเป็นการทดแทนโดยตรงสำหรับส่วนประกอบ MAN 220-series ดั้งเดิม ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้อย่างราบรื่นกับรุ่นที่ต้องใช้ชุดเบรกกว้าง 220 มม. ไม่ว่าจะสำหรับการขนส่งระยะไกลหรือการดำเนินงานในสถานที่ก่อสร้าง ยางเบรกแบบหล่อนี้มอบประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเพื่อให้กลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์สามารถทำงานได้และปลอดภัย
ยางเบรกสร้างจากเหล็กหล่อคุณภาพสูง มีความทนทานต่อการสึกหรอและการเสียรูปที่เหนือกว่า ภายใต้การทดสอบที่เข้มงวด จะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างแม้ว่าจะต้องผ่านรอบการเบรกอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วสูงถึง 120 กม./ชม. ความทนทานของวัสดุส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นเมื่อเทียบกับทางเลือกมาตรฐาน ซึ่งช่วยลดความถี่และต้นทุนในการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ
ยางเบรก มาพร้อมกับ สูตรแรงเสียดทานที่ปราศจากแร่ใยหินที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ช่วยให้มั่นใจได้ถึงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานแบบไดนามิกที่เสถียรที่ 0.35-0.42 ช่วยขจัดปัญหาการซีดจางของเบรกแม้ในอุณหภูมิสูง (สูงถึง 300°C) ความสม่ำเสมอนี้รับประกันการเบรกที่ตอบสนองในสภาพถนนที่หลากหลาย ตั้งแต่ทางหลวงเปียกไปจนถึงถนนบนภูเขาสูงชัน นอกจากนี้ เบาะฉนวนความร้อนในตัวยังช่วยลดการถ่ายเทความร้อนไปยังส่วนประกอบที่อยู่ติดกัน ปกป้องระบบเบรกจากความเสียหายจากความร้อน
พื้นผิวผ่าน การบำบัดด้วยอิเล็กโทรโฟเรซิสสีดำ ซึ่งผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือระดับสากล และเป็นชั้นป้องกันสนิมและการกัดกร่อน คุณลักษณะนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกที่ทำงานในสภาพแวดล้อมชายฝั่งหรือมีความชื้นสูง ช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบได้สูงสุดถึง 50% เมื่อเทียบกับทางเลือกอื่นที่ไม่เคลือบผิว
• วัสดุฐาน : เหล็กหล่อความแข็งแรงสูงพร้อมการบำบัดความร้อนแบบเหนี่ยวนำเพื่อความแข็งที่เหมาะสมที่สุด (HRC 35-45)
• ชั้นแรงเสียดทาน : วัสดุคอมโพสิตที่ปราศจากแร่ใยหิน ปราศจากโลหะหนัก เป็นไปตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลก
• น้ำหนัก : 9.5 กิโลกรัมต่อยูนิต ปรับสมดุลเสถียรภาพของโครงสร้างและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
• ความกว้าง : 220 มม. (มาตรฐานสำหรับเพลา MAN 220-series)
• ขนาดโดยรวม : 419 มม. × 178 มม. พร้อมรูหมุดย้ำที่เจาะไว้ล่วงหน้า 24 รู (รูเจาะ 5.2 มม.) เพื่อการติดซับในที่ปลอดภัย
• ความเข้ากันได้ในการติดตั้ง : ออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับเพลา MAN ที่มีรูเดือยเส้นผ่านศูนย์กลาง 27 มม.
• การรับรอง : เป็นไปตามมาตรฐาน ISO/TS 16949, SAE J2784
• การรับประกัน : ความคุ้มครอง 12 เดือนหรือ 100,000 กม. ต่อข้อบกพร่องของวัสดุ
นี้ ยางเบรกแบบหล่อสำหรับ MAN 220 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ของ MAN ที่ติดตั้งชุดดรัมเบรกกว้าง 220 มม. รวมถึงรุ่นยอดนิยม เช่น ซีรีส์ MAN TGS, TGA และ TGX ตรวจสอบ VIN หรือรุ่นเพลาของรถของคุณเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าใส่ได้พอดี
ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ (การใช้งานบนทางหลวงปกติ การบรรทุกปานกลาง) ฝักเบรกมีอายุการใช้งาน 70,000-80,000 กม . สำหรับรถบรรทุกที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (การก่อสร้าง ภูมิประเทศบนภูเขา) ระยะเวลาการเปลี่ยนทดแทนอาจสั้นลงเหลือ 50,000-60,000 กม. ตรวจสอบทุกเดือนเพื่อดูสัญญาณการสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือประสิทธิภาพการเบรกลดลง
ยางเบรกมาโดยไม่มีซับในหรือฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง (หมุดย้ำ/หมุด) เพื่อให้ปรับแต่งได้ตามความต้องการของซับในเฉพาะ ชุดฮาร์ดแวร์ที่ใช้ร่วมกันได้มีจำหน่ายแยกต่างหากและควรเป็นไปตามข้อกำหนดของ OEM สำหรับส่วนประกอบ MAN 220-series
ใช่. ใช้ สูตรเสียดสีที่ปราศจากแร่ใยหินและโลหะหนัก ซึ่งเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับของ EU RoHS และ EPA ของสหรัฐอเมริกา การเคลือบอิเล็กโตรโฟรีซิสยังปราศจากสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) ที่เป็นอันตราย ทำให้การกำจัดทิ้งปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทั้งพนักงานและสิ่งแวดล้อม
