schließen
Wählen Sie Ihre Website
Global
Soziale Medien
Die CAST-BREMSBACKE für MAN 220 ist eine präzisionsgefertigte Bremskomponente, die speziell auf die Leistungsanforderungen von MAN-Nutzfahrzeugen zugeschnitten ist. Dieser für Hochleistungsanwendungen konzipierte Bremsschuh dient als wichtiges Sicherheitsteil in Trommelbremssystemen und wandelt kinetische Energie auch unter extremen Lastbedingungen in kontrollierte Bremskraft um. Entspricht den Qualitätsstandards ISO/TS 16949 und ist ein direkter Ersatz für Originalkomponenten der MAN 220-Serie. Dadurch ist eine nahtlose Kompatibilität mit Modellen gewährleistet, die auf 220 mm breiten Bremsbaugruppen basieren. Ob für die Langstreckenlogistik oder den Baustelleneinsatz: Diese gegossene Bremsbacke liefert eine konstante Leistung, um gewerbliche Flotten betriebsbereit und sicher zu halten.
Die aus hochwertigem Gusseisen gefertigte Bremsbacke weist eine hervorragende Beständigkeit gegen Verschleiß und Verformung auf. Bei strengen Tests behält es seine strukturelle Integrität bei, selbst wenn es kontinuierlichen Bremszyklen bei Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h ausgesetzt wird. Die Robustheit des Materials führt zu einer längeren Lebensdauer im Vergleich zu Standardalternativen, wodurch die Häufigkeit und Kosten der Flottenwartung reduziert werden.
Ausgestattet mit einer patentierten asbestfreien Reibungsformel sorgt der Bremsschuh für einen stabilen dynamischen Reibungskoeffizienten von 0,35–0,42 und verhindert so ein Ausbleichen der Bremse selbst bei hohen Temperaturen (bis zu 300 °C). Diese Konsistenz garantiert ein reaktionsschnelles Bremsen bei unterschiedlichen Straßenbedingungen, von nassen Autobahnen bis hin zu steilen Bergstraßen. Darüber hinaus minimiert das integrierte Wärmeisolationskissen die Wärmeübertragung auf angrenzende Komponenten und schützt so das Bremssystem vor thermischen Schäden.
Die Oberfläche wird einer schwarzen Elektrophoresebehandlung unterzogen , die internationale Salzsprühtests besteht und eine Schutzschicht gegen Rost und Korrosion bildet. Diese Funktion ist besonders wertvoll für Lkw, die in Küstengebieten oder in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit eingesetzt werden, da sie die Lebensdauer der Komponente im Vergleich zu unbeschichteten Alternativen um bis zu 50 % verlängert.
• Grundmaterial : Hochfestes Gusseisen mit Induktionswärmebehandlung für optimierte Härte (HRC 35–45).
• Reibschicht : Asbestfreies, schwermetallfreies Verbundmaterial, das den globalen Umweltvorschriften entspricht.
• Gewicht : 9,5 kg pro Einheit , was strukturelle Stabilität und Kraftstoffeffizienz in Einklang bringt.
• Breite : 220 mm (Standard für MAN-Achsen der Baureihe 220).
• Gesamtabmessungen : 419 mm × 178 mm, mit 24 vorgebohrten Nietlöchern (5,2 mm Bohrung) zur sicheren Befestigung der Verkleidung.
• Montagekompatibilität : Passend für MAN-Achsen mit einer Drehzapfenbohrung mit 27 mm Durchmesser.
• Zertifizierungen : ISO/TS 16949, SAE J2784-konform.
• Garantie : 12 Monate oder 100.000 km Abdeckung gegen Materialmängel.
Dieser GUSSBREMSBACKEN für MAN 220 wurde für MAN-Nutzfahrzeuge entwickelt, die mit 220 mm breiten Trommelbremsbaugruppen ausgestattet sind, darunter beliebte Modelle wie die MAN-Serien TGS, TGA und TGX. Überprüfen Sie immer die Fahrgestellnummer oder das Achsmodell Ihres Fahrzeugs, um eine perfekte Passform zu gewährleisten.
Unter normalen Betriebsbedingungen (regelmäßige Autobahnnutzung, mäßige Belastung) liefert die Bremsbacke eine Lebensdauer von 70.000–80.000 km . Bei Lkw, die in rauen Umgebungen (Bauarbeiten, bergiges Gelände) eingesetzt werden, können sich die Austauschintervalle auf 50.000–60.000 km verkürzen. Überprüfen Sie es monatlich auf Anzeichen von ungleichmäßigem Verschleiß oder verminderter Bremsleistung.
Der Bremsschuh wird ohne Belag oder Befestigungsmaterial (Nieten/Stifte) geliefert, um eine individuelle Anpassung an spezifische Belagpräferenzen zu ermöglichen. Kompatible Hardware-Kits sind separat erhältlich und sollten den OEM-Spezifikationen für Komponenten der MAN 220-Serie entsprechen.
Ja. Es verwendet eine asbest- und schwermetallfreie Reibungsformel , die den EU-RoHS- und US-EPA-Vorschriften entspricht. Die Elektrophoresebeschichtung ist außerdem frei von schädlichen flüchtigen organischen Verbindungen (VOCs), was die Entsorgung sowohl für Arbeiter als auch für die Umwelt sicherer macht.
