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La ZAPATA DE FRENO FUNDIDA para MAN 220 es un componente de frenado de precisión diseñado específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los camiones comerciales MAN. Diseñada pensando en aplicaciones de servicio pesado, esta zapata de freno sirve como pieza de seguridad fundamental en los sistemas de frenos de tambor, convirtiendo la energía cinética en fuerza de frenado controlada incluso en condiciones de carga extremas. Cumple con los estándares de calidad ISO/TS 16949 , es un reemplazo directo de los componentes originales de la serie MAN 220, lo que garantiza una compatibilidad perfecta con los modelos que dependen de conjuntos de frenos de 220 mm de ancho. Ya sea para logística de larga distancia o para operaciones en obras de construcción, esta zapata de freno fundida ofrece un rendimiento constante para mantener las flotas comerciales operativas y seguras.
Fabricada con hierro fundido de alta calidad, la zapata de freno exhibe una resistencia superior al desgaste y la deformación. Tras pruebas rigurosas, mantiene la integridad estructural incluso cuando se somete a ciclos de frenado continuos a velocidades de hasta 120 km/h. La robustez del material se traduce en una vida útil más larga en comparación con las alternativas estándar, lo que reduce la frecuencia y los costos de mantenimiento de la flota.
Equipada con una fórmula de fricción patentada sin amianto , la zapata de freno garantiza un coeficiente de fricción dinámica estable de 0,35-0,42 , eliminando el desgaste del freno incluso a altas temperaturas (hasta 300 °C). Esta consistencia garantiza un frenado sensible en diversas condiciones de la carretera, desde carreteras mojadas hasta caminos de montaña empinados. Además, el cojín de aislamiento térmico integrado minimiza la transferencia de calor a los componentes adyacentes, protegiendo el sistema de frenos del daño térmico.
La superficie se somete a un tratamiento de electroforesis negra , que supera las pruebas internacionales de niebla salina y proporciona una capa protectora contra el óxido y la corrosión. Esta característica es particularmente valiosa para camiones que operan en entornos costeros o de alta humedad, ya que extiende la vida útil del componente hasta en un 50 % en comparación con las alternativas sin recubrimiento.
• Material base : Hierro fundido de alta resistencia con tratamiento térmico por inducción para una dureza optimizada (HRC 35-45).
• Capa de fricción : material compuesto libre de asbesto y metales pesados que cumple con las regulaciones medioambientales globales.
• Peso : 9,5 kg por unidad , equilibrando la estabilidad estructural con la eficiencia del combustible.
• Ancho : 220 mm (estándar para ejes MAN serie 220).
• Dimensiones totales : 419 mm × 178 mm, con 24 orificios para remaches pretaladrados (diámetro de 5,2 mm) para una fijación segura del revestimiento.
• Compatibilidad de montaje : Diseñado para adaptarse a ejes MAN con un orificio de pivote de 27 mm de diámetro.
• Certificaciones : Cumple con ISO/TS 16949, SAE J2784.
• Garantía : 12 meses o 100.000 km de cobertura contra defectos de material.
Esta ZAPATA DE FRENO FUNDIDA para MAN 220 está diseñada para camiones comerciales MAN equipados con conjuntos de frenos de tambor de 220 mm de ancho, incluidos modelos populares como las series MAN TGS, TGA y TGX. Verifique siempre el VIN o el modelo de eje de su vehículo para garantizar un ajuste perfecto.
En condiciones normales de funcionamiento (uso regular en carretera, cargas moderadas), la zapata de freno ofrece una vida útil de 70.000 a 80.000 km . Para camiones que operan en entornos hostiles (construcción, terreno montañoso), los intervalos de reemplazo pueden acortarse a 50 000-60 000 km. Inspeccione mensualmente para detectar signos de desgaste desigual o rendimiento de frenado reducido.
La zapata de freno se suministra sin forro ni accesorios de montaje (remaches/pasadores) para permitir la personalización según las preferencias específicas del forro. Los kits de hardware compatibles están disponibles por separado y deben cumplir con las especificaciones OEM para los componentes de la serie MAN 220.
Sí. Utiliza una fórmula de fricción sin asbesto y sin metales pesados que cumple con las regulaciones RoHS de la UE y la EPA de EE. UU. El revestimiento de electroforesis también está libre de compuestos orgánicos volátiles (COV) nocivos, lo que hace que su eliminación sea más segura tanto para los trabajadores como para el medio ambiente.
