ปิด
เลือกเว็บไซต์ของคุณ
ทั่วโลก
โซเชียลมีเดีย
ผ้าเบรก 4720 ซึ่งระบุโดย FMSI# 4720 เป็นส่วนประกอบเบรกระดับพรีเมียมสำหรับงานหนักที่ออกแบบสำหรับระบบ ROR (การพลิกคว่ำ/การพลิกคว่ำ) และรถพ่วง ออกแบบโดย Dingchi ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชันการเบรกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของการขนส่งบรรทุกหนักด้วยข้อกำหนดด้านมิติที่แม่นยำ: ขนาดดรัม 419 ความยาวส่วนโค้ง 189.1/194.6 ความกว้าง 127 และช่วงความหนา 21.2/17.5-20.0/12.0 วัสดุบุรองนี้รองรับพิกัดน้ำหนักเพลารวม (GAWR) ที่ 20,000 ปอนด์และ 23,000 ปอนด์ พร้อมความสามารถในการรองรับน้ำหนักที่สูงกว่าในระบบที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี เป็นไปตามข้อกำหนดการทดสอบ FMVSS 121 (Federal Motor Vehicle Safety Standard 121) โดยสมบูรณ์ จึงมั่นใจได้ว่าจะปฏิบัติตามเกณฑ์มาตรฐานด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด ไม่ว่าจะใช้ในรถพ่วงบรรทุกสินค้าระยะไกลหรือยานพาหนะจัดการขยะ ROR ผ้าเบรก 4720 ให้พลังเบรกที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้เพื่อลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน
จุดแข็งหลักของ 4720 อยู่ที่สูตรวัสดุเฉพาะ ซึ่งออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงเค้นที่รุนแรงของเพลาหนัก ต่างจากวัสดุบุรองทั่วไปที่เสื่อมสภาพภายใต้ GAWR สูง ส่วนผสมของ Dingchi จะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างและคุณสมบัติแรงเสียดทานที่สม่ำเสมอ แม้ว่าจะรองรับน้ำหนักได้ 20,000 ปอนด์ถึง 23,000 ปอนด์ก็ตาม วิธีนี้จะช่วยป้องกันปัญหาทั่วไป เช่น การซีดจางของเบรก (พลังการหยุดลดลงเนื่องจากความร้อน) หรือการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงตลอดการใช้งานระยะไกลหรือรอบสูง
ความแม่นยำด้านมิติตั้งแต่ความยาวส่วนโค้งไปจนถึงการเปลี่ยนแปลงความหนา ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสสูงสุดกับดรัมเบรก การสัมผัสแบบเต็มนี้จะช่วยลดจุดกดทับ ส่งผลให้การเบรกราบรื่นและคาดเดาได้ ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่และปรับปรุงการควบคุมรถ ไม่ว่าจะหยุดรถพ่วงที่บรรทุกสัมภาระเต็มบนทางหลวงหรือหยุดรถ ROR ระหว่างการขนถ่ายสินค้า ซับในจะตอบสนองต่อทุกอินพุตเบรกอย่างสม่ำเสมอ
ความทนทานรวมอยู่ในดีไซน์ของรุ่น 4720 วัสดุคุณภาพสูงและทนทานต่อการสึกหรอช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนบ่อยครั้ง ลดเวลาการหยุดทำงานของการบำรุงรักษา และต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวสำหรับกลุ่มยานพาหนะ ในการทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริง วัสดุซับในมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าทางเลือกมาตรฐานถึง 25-30% ในการใช้งานหนัก ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับธุรกิจขนส่งเชิงพาณิชย์
ตรงตามมาตรฐาน FMVSS 121 หมายความว่า 4720 ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในด้านประสิทธิภาพการเบรก ความต้านทานการซีดจาง และความทนทานของโครงสร้าง การปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ช่วยให้ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะมีความอุ่นใจ เนื่องจากรับประกันว่าส่วนประกอบจะเป็นไปตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของรัฐบาลกลาง โดยหลีกเลี่ยงบทลงโทษตามกฎระเบียบและปกป้องผู้ขับขี่และสินค้า
ยานพาหนะของ ROR ซึ่งใช้ในการรวบรวมขยะ การขนเศษการก่อสร้าง และการขนส่งอุปกรณ์ จะบรรทุกของหนักที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งส่งผลให้ระบบเบรกเกิดความเครียด การรองรับ GAWR ในระดับสูงของ 4720 และสูตรที่ทนทานช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเบรกที่เชื่อถือได้ระหว่างการขนถ่ายและการขนส่ง แม้ว่าจะต้องจัดการกับสินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 10 ตัน เช่น ถังขยะหรือเครื่องจักรก่อสร้างก็ตาม
สำหรับรถพ่วงขนส่งสินค้าระยะไกลหรือภูมิภาค (เช่น รถตู้แห้ง รถพื้นเรียบ) ที่บรรทุกสินค้าขายปลีกหรือสินค้าอุตสาหกรรมเต็มจำนวน 4720 มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม ความต้านทานต่อการสึกหรอและสมรรถนะที่สม่ำเสมอทำให้เหมาะสำหรับการล่องเรือบนทางหลวงและการหยุดรถในเมืองบ่อยครั้ง ปรับให้เข้ากับความต้องการในการเบรกที่แตกต่างกันโดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย
นอกเหนือจากการใช้งานมาตรฐานแล้ว 4720 ยังใช้งานได้ในการใช้งานเฉพาะทาง เช่น รถพ่วงห้องเย็น (ห้องเย็น) หรือรถบรรทุกพื้นเรียบ โดยจะจัดการกับความผันผวนของอุณหภูมิและความเครียดในการบรรทุกสูง โดยรักษาประสิทธิภาพการเบรกในสภาวะการทำงานที่หลากหลาย ตั้งแต่การขนส่งห้องเย็นไปจนถึงการส่งมอบในสถานที่ก่อสร้าง
4720 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับ GAWR 20,000 ปอนด์และ 23,000 ปอนด์เป็นมาตรฐาน ในระบบที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี (ด้วยการตรวจสอบดรัมและการปรับเบรกเป็นประจำ) สามารถรองรับโหลดที่สูงขึ้นได้เล็กน้อย แต่เราแนะนำให้ยึดไว้ที่ 23,000 ปอนด์เพื่อความทนทานและความปลอดภัยในระยะยาว เกินขีดจำกัดนี้อาจเร่งการสึกหรอหรือลดประสิทธิภาพการเบรก
แม้ว่าจะได้รับการออกแบบมาสำหรับดรัมขนาด 419 แต่ความเข้ากันได้จะขึ้นอยู่กับรูปทรงของระบบเบรกเฉพาะของรถยนต์คุณ (เช่น จุดยึดซับใน โปรไฟล์ภายในดรัม) อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุงรถยนต์ของคุณหรือปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านเบรกเพื่อยืนยันความพอดีเสมอ เนื่องจากสมมติฐานทั่วไป 'one-size-fits-all' อาจนำไปสู่การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมและลดประสิทธิภาพได้
เบรกซีดเกิดขึ้นเมื่อความร้อนลดแรงเสียดทาน 4720 ต้านทานสิ่งนี้ด้วย: 1) วัสดุทนความร้อนซึ่งคงคุณสมบัติการเสียดสีที่อุณหภูมิสูง (สูงถึง 550°F ในการทดสอบ); 2) ขนาดที่แม่นยำซึ่งส่งเสริมการสัมผัสที่สม่ำเสมอ กระจายความร้อนไปทั่วซับเพื่อลดจุดร้อน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ลงเขาหรือเส้นทางในเมืองที่มีการจอดบ่อยครั้ง
เพื่อยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานที่สุด: 1) ตรวจสอบดรัมเบรกเป็นประจำเพื่อดูการสึกหรอ รอยแตก หรือการเคลือบ (พื้นผิวที่เรียบจะช่วยลดแรงเสียดทาน); 2) รักษาระบบเบรกให้สะอาดปราศจากน้ำมัน จาระบี หรือเศษต่างๆ (สารปนเปื้อนเร่งการสึกหรอ) 3) รักษาระยะห่างเบรกที่เหมาะสม (ปฏิบัติตามข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ) เพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับซับในรองเท้ามากเกินไป 4) ฝึกคนขับให้เบรกอย่างนุ่มนวลเพื่อลดการสะสมความร้อน ขั้นตอนเหล่านี้สามารถยืดอายุการใช้งานได้ 30% ขึ้นไป
