กำลังโหลด
FMSI#4515
OE#:
ขนาด: 16.5'*7'
ซับใน WVA#:
ใบสมัคร: ROR, รถพ่วง
Cast Brake Shoe 4515 ระบุโดย FMSI# 4515 เป็นส่วนประกอบเบรกที่มีโครงสร้างรองรับงานหนัก ออกแบบโดย Dingchi สำหรับรถยนต์และรถพ่วง ROR (โรลออน/โรลออฟ) รุ่นนี้แตกต่างจากฝักเบรกเหล็กประทับตรามาตรฐาน รุ่นนี้ใช้โครงสร้างแบบหล่อ ซึ่งให้ความแข็งแกร่งและความทนทานที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานที่รับน้ำหนักสูง ด้วยขนาด 16.5' (419 มม.) × 7' (178 มม.) ทำให้มีขนาดพอดีกับ ROR และระบบเบรกของรถพ่วง ทำให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่เหมาะสมกับผ้าเบรกและดรัม แม้ว่าการออกแบบแบบหล่อจะทำให้รองเท้ามีน้ำหนักมากกว่ารองเท้ามาตรฐานและเพิ่มต้นทุนการผลิต แต่ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานทำให้เป็นการลงทุนที่มีคุณค่าสำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะในการลากสินค้าหนัก เครื่องจักรที่แม่นยำและการควบคุมคุณภาพของ Dingchi ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารองเท้าเบรก Cast 4515 แต่ละตัวมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เข้มงวด

การออกแบบแบบหล่อของ 4515 โดยใช้โลหะผสมเหล็กเกรดสูง ให้ความแข็งแกร่งของโครงสร้างมากกว่ารองเท้าเหล็กประทับตราอย่างมาก ความแข็งแกร่งนี้ช่วยให้สามารถทนต่อแรงกดเชิงกลที่รุนแรงของการเบรกอย่างหนักในยานพาหนะและรถพ่วงของ ROR ซึ่งมักจะรับน้ำหนักเกิน 23,000 ปอนด์ วัสดุหล่อทนทานต่อการโค้งงอ การแตกร้าว และการเสียรูป แม้ในการใช้งานเป็นเวลานานหรือการหยุดกะทันหัน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันความล้มเหลวของเบรกในสถานการณ์ที่มีความเสี่ยงสูง (เช่น การลากลงเนิน)
Cast Brake Shoe 4515 ทุกตัวผ่านการกลึงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกอย่างแม่นยำ กระบวนการนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าพื้นผิวของรองเท้าจะเรียบเนียนและสม่ำเสมออย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยให้สัมผัสกับผ้าเบรกได้สูงสุด หน้าสัมผัสที่เหมาะสมที่สุดจะกระจายแรงเบรกอย่างสม่ำเสมอ ลดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอของทั้งรองเท้าและซับใน และรักษาพลังการหยุดให้สม่ำเสมอ นอกจากนี้ การตัดเฉือนยังรับประกันได้ว่าขนาด 16.5' × 7' ของรองเท้าจะสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของดรัมเบรก ROR/รถพ่วงทุกประการ ช่วยขจัดปัญหาการประกอบ
กระบวนการผลิตของ Dingchi สำหรับรุ่น 4515 ช่วยให้มั่นใจว่าระยะห่างเบรก (ช่องว่างระหว่างยางเบรกและดรัม) ยังคงอยู่ต่ำกว่า 0.20 มม. ระยะห่างที่แคบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเบรกที่ตอบสนอง โดยลดระยะห่างที่จำเป็นในการเบรก และเพิ่มความปลอดภัยให้กับยานพาหนะและรถพ่วง ROR ซึ่งจำเป็นต้องหยุดอย่างรวดเร็วเพื่อจัดการกับน้ำหนักมาก โครงสร้างแบบหล่อและการตัดเฉือนที่แม่นยำของ 4515 ต่างจากรองเท้ามาตรฐานที่อาจเพิ่มระยะห่างเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป โครงสร้างแบบหล่อของ 4515 และการตัดเฉือนที่แม่นยำจะรักษาระยะห่างที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งาน
ยานพาหนะ ROR ใช้ในการขนส่งเครื่องจักรกลหนัก (เช่น รถปราบดิน รถยก) และสินค้าขนาดใหญ่ ซึ่งต้องใช้ฝักเบรกที่สามารถรองรับน้ำหนักมากและการเบรกบ่อยครั้ง ความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าของฝักเบรกแบบหล่อ 4515 และการควบคุมระยะห่างที่แน่นหนาทำให้เหมาะสำหรับยานพาหนะเหล่านี้ เนื่องจากสามารถส่งแรงเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่เสียรูป โครงสร้างแบบหล่อยังต้านทานความเสียหายจากเศษซากหรือภูมิประเทศที่ขรุขระ ซึ่งพบได้ทั่วไปในการก่อสร้างหรือการดำเนินงาน ROR ทางอุตสาหกรรม
สำหรับรถพ่วงที่ใช้ในการขนส่งสินค้าทางไกล การก่อสร้าง หรือการขุด ความทนทานของรุ่น 4515 ถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ รถพ่วงเหล่านี้มักทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย (เช่น ถนนลูกรัง อุณหภูมิที่สูงมาก) และต้องการส่วนประกอบที่สามารถทนต่อการสึกหรอได้ การออกแบบแบบหล่อของ 4515 ช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่ารองเท้ามาตรฐาน ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานเพื่อเปลี่ยนใหม่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถพ่วงที่ลากสินค้าที่มีน้ำหนักสูงสุด (เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ ถ่านหิน) ซึ่งความน่าเชื่อถือของเบรกเป็นสิ่งสำคัญ
รุ่น 4515 ใช้โลหะผสมเหล็กหล่อซึ่งมีความหนาแน่นและแข็งแรงกว่าเหล็กประทับตราที่ใช้ในรองเท้ามาตรฐาน แม้ว่าสิ่งนี้จะเพิ่มน้ำหนัก แต่ก็ยังมีความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่จำเป็นต่อการบรรทุก ROR/รถพ่วงอีกด้วย น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเป็นการแลกเปลี่ยนเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานหนักซึ่งรองเท้ามาตรฐานอาจใช้งานไม่ได้
ยางเบรกแบบหล่อ 4515 รักษาระยะห่างระหว่างยางเบรกและดรัมต่ำกว่า 0.20 มม. ระยะห่างที่แคบนี้ช่วยให้แน่ใจว่าเบรกทำงานอย่างรวดเร็ว ช่วยลดระยะหยุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับยานพาหนะ ROR และรถพ่วงที่บรรทุกของหนักและต้องการการเบรกที่ตอบสนองเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับรถพ่วงงานหนัก (เช่น ROR, พื้นเรียบ, รถดัมพ์) ที่ต้องการความแข็งแรงสูงและการควบคุมระยะห่างที่แน่นหนา สำหรับรถพ่วงขนาดเล็ก (เช่น สาธารณูปโภค สินค้าขนาดเล็ก) น้ำหนักและราคาของ 4515 อาจไม่จำเป็น รองเท้าประทับตรามาตรฐานจะใช้งานได้จริงมากกว่า เราขอแนะนำให้ประเมินความสามารถในการรับน้ำหนักและการใช้งานของรถพ่วงก่อนเลือกรุ่น 4515