ปิด
เลือกเว็บไซต์ของคุณ
ทั่วโลก
โซเชียลมีเดีย
Cast Brake Shoe 4708 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์เรือธงจาก Dingchi เป็นส่วนประกอบเบรกสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับรถพ่วงและอุปกรณ์ ROR (การพลิกคว่ำ/การพลิกคว่ำ) แตกต่างจากฝักเบรกที่มีการประทับตราแบบดั้งเดิม 4708 ใช้โครงสร้างเหล็กหล่อ ซึ่งให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า ด้วยขนาด 16.5 x 7 นิ้วและ FMSI# 4708 จึงเข้ากันได้กับรถพ่วงมาตรฐานและระบบ ROR ส่วนใหญ่ ในขณะที่ขอบเขตการใช้งานมีทั้งอุปกรณ์ ROR และรถพ่วง กระบวนการหล่อของ Dingchi ให้ความสำคัญกับความสมบูรณ์ของโครงสร้าง: แผ่นโต๊ะที่หนาขึ้นและแผ่นเสริมแรงช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ในขณะที่การใช้เครื่องกลึงที่มีความแม่นยำบนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่เหมาะสมกับผ้าเบรก ข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่สำคัญคือระยะห่างที่สม่ำเสมอ โดยรักษาให้ต่ำกว่า 0.20 มม. ซึ่งรับประกันการเบรกที่ราบรื่นและลดเสียงรบกวน ในขณะที่โครงสร้างแบบหล่อทำให้ 4708 หนักกว่าทางเลือกอื่นที่มีการประทับตรา ความทนทานและประสิทธิภาพของมันทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นเล็กน้อยสำหรับผู้ใช้งานหนัก
เหล็กหล่อขึ้นชื่อในด้านความต้านทานแรงดึงสูงและทนต่อการเสียรูป ทำให้ 4708 Cast Brake Shoe เหมาะสำหรับรถพ่วงที่บรรทุกของหนัก แผ่นโต๊ะที่หนาขึ้นและแผ่นเสริมแรงช่วยเพิ่มเสถียรภาพของโครงสร้าง ป้องกันการโค้งงอหรือแตกร้าวในระหว่างการเบรกอย่างรุนแรง
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของ 4708 ผ่านการตัดเฉือนด้วยเครื่องกลึงที่มีความแม่นยำ ทำให้ได้พื้นผิวที่เรียบและสม่ำเสมอ กระบวนการตัดเฉือนนี้รับประกันว่ายางเบรกสัมผัสกับผ้าเบรกได้เต็มที่ ขจัดช่องว่างที่อาจลดประสิทธิภาพการเบรกหรือทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ
ด้วยระยะห่างที่เก็บไว้ต่ำกว่า 0.20 มม. 4708 จึงลดระยะห่างที่ยางเบรกต้องเคลื่อนที่เพื่อประกอบซับใน ส่งผลให้เวลาตอบสนองในการเบรกเร็วขึ้น ซึ่งเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับรถพ่วงและอุปกรณ์ ROR ที่มักทำงานในสภาพแวดล้อมที่วุ่นวายหรือมีความเสี่ยงสูง
ความต้านทานการสึกหรอตามธรรมชาติของเหล็กหล่อ ผสมผสานกับการรักษาพื้นผิวของ Dingchi ช่วยยืดอายุการใช้งานของ 4708 แม้จะเบรกบ่อยครั้ง รองเท้าก็ยังคงรักษารูปทรงและการใช้งาน ช่วยลดความจำเป็นในการเปลี่ยนบ่อยครั้ง
รถพ่วงที่ขนส่งอุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรอุตสาหกรรม หรือสินค้าเทกอง ต้องใช้ฝักเบรกที่สามารถรับมือกับความเครียดที่รุนแรงได้ โครงสร้างเหล็กหล่อของ 4708 และความแข็งแรงสูงทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานเหล่านี้ จึงรับประกันการเบรกที่เชื่อถือได้แม้ในขณะที่รถพ่วงบรรทุกน้ำหนักสูงสุด
อุปกรณ์ ROR ที่ใช้ในท่าเรือ คลังสินค้า หรือสถานที่ก่อสร้างมักจะผ่านรอบการขนถ่ายซ้ำๆ ความทนทานและการควบคุมระยะห่างต่ำของ 4708 ทำให้เหมาะสำหรับการทำงานเหล่านี้ โดยให้ประสิทธิภาพการเบรกที่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นและแรงกระแทกสูง
ตอบ: รุ่น 4708 ใช้เหล็กหล่อซึ่งมีความหนาแน่นมากกว่าเหล็กที่ใช้ในรองเท้าที่ประทับตรา ความหนาแน่นนี้มีส่วนทำให้เกิดความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า ซึ่งเป็นการแลกเปลี่ยนที่จำเป็นสำหรับการใช้งานหนัก ซึ่งความทนทานมีความสำคัญมากกว่าการลดน้ำหนักเล็กน้อย
ตอบ: ไม่ได้ 4708 เข้ากันได้กับผ้าเบรกมาตรฐานส่วนใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับฝักเบรกขนาด 16.5'*7' อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำให้ใช้ซับในคุณภาพสูงที่ตรงกับความสามารถในการใช้งานหนักของ 4708 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานให้สูงสุด
ตอบ: ระยะห่างต่ำกว่า 0.20 มม. หมายความว่ายางเบรกจะเข้าที่ซับเกือบจะในทันทีเมื่อใช้เบรก ซึ่งจะช่วยลดระยะการหยุด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถพ่วงขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์ ROR ที่ต้องใช้เวลามากขึ้นในการชะลอความเร็ว
ตอบ: ใช่ โครงสร้างเหล็กหล่อของ 4708 และการออกแบบเสริมความแข็งแรงทำให้ทนทานต่อความเสียหายจากภูมิประเทศที่ขรุขระ ความสามารถในการจัดการฝุ่นและเศษขยะ (ทั่วไปในสภาพแวดล้อมออฟโรด) ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถพ่วงออฟโรด
