kapalı
Sitenizi Seçin
Küresel
Sosyal Medya
, RENAULT 200 için DÖKÜM FREN PABUCU Avrupa ticari taşımacılığında lider olan RENAULT 200 serisi kamyonların teknik özelliklerine tam olarak uyacak şekilde tasarlanmış özel bir fren bileşenidir. OE parça numarasını taşıyan ve 5010525775 ölçülerindeki 376x200 mm bu fren pabucu, RENAULT'un kampanalı fren sistemiyle kusursuz entegrasyon sağlayarak şehir içi, banliyö ve uzun yol ortamlarında tutarlı performans sunar. RENAULT 200'ün benzersiz ağırlık dağılımına ve frenleme dinamiklerine hitap edecek şekilde tasarlanan bu sistem, teslimat filoları, inşaat ekipleri ve bölgesel lojistik sağlayıcıları için kritik olan, 35 tona kadar yük taşıyan araçlar için güvenilir durdurma gücü sağlar. Dayanıklılık ve güvenliğe odaklanması, onu çalışma süresine ve uyumluluğa öncelik veren operatörler için tercih edilen bir seçenek haline getiriyor.
sertliği RENAULT 200 için DÖKÜM FREN PABUCU, yüksek mukavemetli dökme çelikten yapılmış bir çekirdeğe sahiptir. ve termal gerilim altında bükülmeye karşı direnci nedeniyle seçilmiş, Sürtünme balatası operasyonel ihtiyaçlara uyacak çok sayıda malzeme seçeneği sunar: asbestsiz , yarı metalik ve seramik . Özellikle seramik astar, 0,40 ± 0,03 sürtünme katsayısı ve yalnızca aşınma oranı sağlarken 0,26 × 10⁻⁷ m³/Nm , asbestsiz model, tehlikeli madde kısıtlamasına ilişkin AB REACH yönetmeliklerini karşılamaktadır. Tüm balatalar, yüksek sıcaklıktaki bir yapıştırıcı (400°C'ye dayanıklı) kullanılarak dökme çelik tabana bağlanır ve bu, düşük kaliteli fren pabuçlarında yaygın bir arıza noktası olan delaminasyonu önler. Ayakkabının yüzeyi, nemli veya kimyasal maddelere maruz kalan ortamlarda korozyona karşı dayanıklılık sağlamak için elektronik bir boya kaplamasına sahiptir.
Operatörler, üç astar malzemesi seçeneğiyle fren pabucunu ihtiyaçlarına göre uyarlayabilir: maksimum uzun ömür için seramik (uzun mesafe için ideal), yüksek sürtünme için yarı metalik (şehir içi dur-kalk için mükemmel) ve maliyet etkinliği için asbestsiz (hafif hizmet uygulamaları için uygundur).
Seramik kaplama çeşidi, 40.000+ kilometrelik bir hizmet ömrü sunar ; bu, standart satış sonrası seçeneklerden %8 daha uzundur. Bu, değiştirme sıklığını %20 azaltarak filo yöneticileri için işçilik ve parça maliyetlerini azaltır.
Balatanın kontrollü sertliği (HRM 51), fren kampanalarındaki aşırı aşınmayı önleyerek kampana ömrünü aşındırıcı metal balatalara kıyasla %30 uzatır. Bu, tamburun zamanından önce değiştirilmesi ihtiyacını ortadan kaldırarak bakım masraflarını daha da azaltır.
için özel olarak tasarlanmıştır . RENAULT 200 serisi kamyonlar Bölgesel nakliye, beton taşımacılığı ve atık yönetiminde kullanılan RENAULT Premium 200 ve RENAULT Kerax 200 gibi modeller de dahil olmak üzere Belirli model konfigürasyonuna bağlı olarak hem ön hem de arka fren tertibatlarına uyar.
Çeşitli ortamlara uyarlanabilir: şehir içi dağıtım yolları (sık frenleme), kırsal yollar (değişken yüzey koşulları) ve endüstriyel alanlar (toz ve döküntüye maruz kalma). Korozyona dayanıklı kaplama onu kıyı bölgelerine uygun hale getirirken, ısıya dayanıklı astar çöl iklimlerinde güvenilir performans gösterir.
C: Yarı metalik kaplama şehir içi kullanım için idealdir; hızlı duruşlar için yüksek sürtünme sağlar ve sık sık frene basılmasına rağmen performansı korur. Aynı zamanda kullanım ömrü (35.000 km) ve maliyet arasında iyi bir denge sunar.
C: Hayır, RENAULT'un orijinal fren pabuçlarıyla aynı standart aletleri kullanıyor. Montajın doğru şekilde yapıldığından emin olmak için RENAULT'un servis kılavuzunun (Prosedür No. 48.01) takip edilmesini öneririz.
C: Standart asbestsiz ve yarı metalik çeşitler için teslim süresi 1.000'den fazla ünite için 25-30 gündür . Seramik kaplama siparişleri 35-40 gün sürebilmektedir. Acil talepler için ekspres kargo mevcuttur.
C: Evet, karşılayarak ECE R90 (fren performansı) ve ISO/TS 16949 (kalite yönetimi) standartlarını ticari araç bileşenlerine ilişkin tüm AB ve Birleşik Krallık yönetmeliklerine uygunluğu garanti eder.
