ปิด
เลือกเว็บไซต์ของคุณ
ทั่วโลก
โซเชียลมีเดีย
ยางเบรก 4709ES2 เป็นส่วนประกอบเบรกแบบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่ออุปกรณ์ขนส่งงานหนักของ EATON โดยเฉพาะ ฝักเบรกสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ระบุอย่างแม่นยำโดย FMSI# 4709ES2 และ OE# EATON 819707 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพที่เข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับชุดเบรกเฉพาะได้ โดยมีขนาด 16.5 x 7 นิ้วพอดี ทำให้โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดสมดุลกับพื้นที่ผิวเบรกสูงสุด ปรัชญาการผลิตมุ่งเน้นไปที่ความสม่ำเสมอที่ตรวจสอบได้: สายการผลิตอัตโนมัติพร้อมการควบคุมที่แม่นยำรับประกันความแม่นยำของขนาดที่แน่นอน ในขณะที่วัตถุดิบระดับพรีเมี่ยมเป็นรากฐานสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ทุกยูนิตผลิตขึ้นภายใต้แนวทางที่เข้มงวดของระบบการจัดการคุณภาพ ISO/TS 16949 และตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยในการเบรกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ FMVSS 121 นอกจากนี้ 4709ES2 ยังอยู่ในซีรีส์ที่เกี่ยวข้องกันอีกด้วย เช่น 4719ES2, 4725ES2 และ 4726ES2 ทำให้ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะมีตัวเลือกที่เข้ากันได้มากมายสำหรับการกำหนดค่าเพลาที่แตกต่างกัน
ได้รับการออกแบบอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดเฉพาะของ OE# EATON 819707 โดย 4709ES2 สามารถใส่เข้ากับชุดเบรก EATON ได้โดยตรง โดยไม่ต้องดัดแปลง บด หรืออะแดปเตอร์หลังการขาย เพื่อลดเวลาในการติดตั้งสำหรับทีมงานบำรุงรักษา ยางเบรกนี้สามารถจัดหาชุดฮาร์ดแวร์ที่ครอบคลุมได้ การรวมสปริงส่งคืนที่ผ่านการทดสอบแรงดึง ลูกกลิ้งเหล็กชุบแข็ง และหมุดยึดสำหรับงานหนัก ช่วยให้มั่นใจในการบริการเพลาที่สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็ให้กลไกมืออาชีพที่เฉียบคมและเป็นโลหะตามที่คาดหวัง
ต่างจากฝักเบรกมาตรฐานที่มีรอยเชื่อมไม่สม่ำเสมอ 4709ES2 ใช้กระบวนการเจาะแบบเวลาคงที่ ขั้นตอนการผลิตที่ได้มาตรฐานนี้จะสร้างเม็ดเชื่อมที่เรียบและสม่ำเสมอตลอดรอยต่อแบบเว็บถึงโต๊ะทั้งหมด ระยะเวลาคงที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความลึกของการเชื่อมและการกระจายตัวที่สม่ำเสมอ สร้างพันธะที่แข็งแกร่งซึ่งต้านทานความเค้นบิดในระหว่างการหยุดกะทันหันและการเปลี่ยนโหลดหนัก
ยานพาหนะที่ใช้งานหนักทำงานในสภาพแวดล้อมที่ต้องการซึ่งแรงเสียดทานทำให้เกิดภาระความร้อนที่รุนแรง 4709ES2 ใช้สูตรแรงเสียดทานกึ่งโลหะหรือเซรามิกระดับพรีเมียมที่ปราศจากแร่ใยหิน 100% บล็อกแรงเสียดทานหนาแน่นนี้ให้พลังการหยุดที่ยอดเยี่ยมในขณะที่กระจายความร้อนออกไป สารประกอบเฉพาะนี้ป้องกันพื้นผิวกระจกและการซีดจางในระหว่างการเบรกลงเนินเป็นเวลานาน ในขณะเดียวกันก็ลดการสึกหรอจากการเสียดสีบนดรัมเบรกที่เกี่ยวข้องได้อย่างมาก
เพื่อต่อสู้กับสภาพอากาศที่รุนแรง โคลน และเกลือบนถนนที่มีฤทธิ์กัดกร่อน รองเท้าโลหะเปลือยต้องผ่านกระบวนการเคลือบด้วยไฟฟ้าขั้นสูง (เคลือบ E) ทำให้ได้พื้นผิวสีดำด้านที่สม่ำเสมอซึ่งช่วยปิดผนึกเหล็กจากความชื้นได้อย่างสมบูรณ์ การเคลือบป้องกันสนิมนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของรองเท้า ป้องกันการเสื่อมสภาพของโครงสร้างแม้ในบริเวณชายฝั่งทะเลหรือในสภาพการขับขี่ที่รุนแรงในฤดูหนาว
ด้วยประสบการณ์การผลิตที่ยาวนานหลายปี สายการผลิตสำหรับ 4709ES2 จึงลดความแปรปรวนของโครงสร้างให้เหลือน้อยที่สุด ก่อนที่รองเท้าจำนวนมากจะออกจากโรงงาน รองเท้าจะได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด รวมถึงการทดสอบแรงเฉือนของพันธะวัสดุเสียดสี การทดสอบไดนาโมมิเตอร์เพื่อตรวจสอบแรงบิดในการเบรก และการทดสอบสเปรย์เกลือเข้มข้นเพื่อยืนยันความยืดหยุ่นของการเคลือบ E ต่อการกัดกร่อน
ผู้ขนส่งสินค้าระยะไกลและยานพาหนะขนส่งเพื่อการก่อสร้างพึ่งพาส่วนประกอบเบรกที่ให้พลังการหยุดที่คาดการณ์ได้ภายใต้สภาวะน้ำหนักบรรทุกสูงสุด ขนาด 16.5 นิ้ว x 7 นิ้วและวัสดุเสียดทานแบบพิเศษของ 4709ES2 ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้องการเหล่านี้ ผู้ขับขี่สัมผัสความรู้สึกเหยียบคันเร่งที่หนักแน่นและตอบสนองได้ดี ให้ความมั่นใจเมื่อต้องเดินทางบนทางลาดชัน การจราจรบนทางหลวง หรือไซต์งานที่มีการจราจรคับคั่งและไม่ลาดยาง
สำหรับผู้ประกอบการกลุ่มยานพาหนะที่จัดการรถเก็บขยะ รถบรรทุกส่งของในภูมิภาค หรือการขนส่งสาธารณะ การลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ให้เหลือน้อยที่สุดถือเป็นสิ่งสำคัญ 4709ES2 มีส่วนช่วยลดต้นทุนโดยตรงด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและมีอัตราความล้มเหลวต่ำเป็นพิเศษ ด้วยการลดความถี่ของงานเบรกที่จำเป็นและลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด ผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะสามารถรักษาตารางการปฏิบัติงานที่เข้มงวดยิ่งขึ้น และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่อไมล์
ด้วยความเข้าใจในความต้องการการขนส่งระหว่างประเทศขนาดใหญ่และการจัดเก็บคลังสินค้า 4709ES2 จึงจัดเตรียมโดยใช้โปรโตคอลการบรรจุที่มีโครงสร้างที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องผลิตภัณฑ์และปรับปรุงการจัดการสินค้าคงคลัง
การซีลป้องกันความชื้น: ยางเบรกแต่ละอันถูกห่อหรือปิดผนึกแยกกันในถุงป้องกันการกัดกร่อน VCI (สารยับยั้งการกัดกร่อนแบบระเหย) เพื่อป้องกันการเกิดสนิมแฟลชในระหว่างการขนส่งทางทะเลที่ขยายออกไป
กล่องกระดาษลูกฟูกเสริมแรง: ผลิตภัณฑ์จะถูกบรรจุอยู่ในกล่องแบบหลายผนังสำหรับงานหนัก ซึ่งต้านทานการกระแทกภายใต้แรงกระทำในแนวตั้ง เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุเสียดสียังคงสภาพเดิม
การจัดวางบนพาเลทที่ได้มาตรฐาน: กล่องต่างๆ จะถูกจัดเรียงอย่างเป็นระบบบนพาเลทไม้หรือพลาสติกตามมาตรฐานการส่งออก ห่อด้วยฟิล์มหดอย่างแน่นหนา และติดตั้งตัวป้องกันขอบที่แข็งแกร่งเพื่อรับประกันความเสถียรในระหว่างการควบคุมรถยกและการขนส่งทางไกล
ตอบ: ไม่ 4709ES2 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ EATON ที่ต้องใช้ OE# EATON 819707 การพยายามติดตั้งส่วนประกอบนี้ในเพลาที่ไม่ได้ระบุไว้จะนำไปสู่ปัญหาการประกอบที่รุนแรง การเสียดสีที่ไม่สม่ำเสมอ และอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้เลือกยางเบรกเฉพาะรุ่นที่ออกแบบมาสำหรับแบรนด์เพลาและการกำหนดค่าเฉพาะของคุณ
ตอบ: การเชื่อมแบบกำหนดเวลารับประกันว่ารอยเชื่อมทุกจุดบน 4709ES2 ตรงตามข้อกำหนดด้านความลึกและความแข็งแรงที่แน่นอน ความสม่ำเสมอในการผลิตนี้ช่วยขจัดจุดอ่อนตามโครงสร้างโลหะของรองเท้า ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดรอยร้าวจากการเชื่อมภายใต้ภาระการเบรกที่หนักหน่วงได้อย่างมาก และช่วยยืดอายุการใช้งานโครงสร้างโดยรวมของส่วนประกอบอีกด้วย
ตอบ: รถทุกรุ่นในซีรีส์นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาสำหรับรถยนต์ EATON แต่มีมิติที่แตกต่างกันและหมายเลข OE ที่แตกต่างกันเพื่อรองรับพิกัดเพลาที่แตกต่างกัน 4709ES2 มีขนาด 16.5 นิ้วคูณ 7 นิ้วพอดี ทำให้เหมาะสำหรับการกำหนดค่าระดับกลางถึงหนักโดยเฉพาะ ในขณะที่ 4719ES2, 4725ES2 และ 4726ES2 ได้รับการปรับเทียบสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่หรือเฉพาะทางของ EATON
ตอบ: ใช่ 4709ES2 มีการรับประกัน 12 เดือนที่ครอบคลุมซึ่งครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิตที่ตรวจสอบได้ เช่น ความล้มเหลวในการเชื่อมโครงสร้าง หรือการหลุดร่อนของวัสดุเสียดสีก่อนเวลาอันควร โปรดทราบว่าการรับประกันนี้ไม่ครอบคลุมถึงการสึกหรอก่อนกำหนดซึ่งเป็นผลมาจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม การบรรทุกเกินพิกัดอย่างต่อเนื่องเกินความสามารถของเพลา หรือการละเลยการบำรุงรักษาฮาร์ดแวร์เบรกที่อยู่ติดกัน
