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Der Bremsbelag 4702 , identifiziert durch FMSI# 4702, ist eine spezielle Bremskomponente, die von Dingchi für FORD-Nutzfahrzeuge und RECKWELL-Schwerlastgeräte hergestellt wird. Entwickelt, um den einzigartigen Anforderungen dieser Marken gerecht zu werden, unterstützt es Bruttoachsgewichtswerte (GAWR) von 20.000 Pfund und 23.000 Pfund und ist in der Lage, höhere Lasten für kurzzeitige Aufgaben zu bewältigen. Seine präzisen Abmessungen – 381 mm Trommelkompatibilität, 177,2/171,1 mm Bogenlänge, 101,6 mm Breite und 18,7/15,5–17,8/11,0 mm Dicke – gewährleisten eine werksähnliche Passform mit FORD- und RECKWELL-Bremssystemen. Es entspricht FMVSS 121, liefert eine konstante Bremsleistung, reduziert die Wartungshäufigkeit und entspricht den Zuverlässigkeitserwartungen der FORD- und RECKWELL-Betreiber.
Dingchis Formulierung für den 4702-Bremsbelag ist auf die Lastprofile von FORD-Nutzfahrzeugen (z. B. FORD F-750-Lastkraftwagen) und RECKWELL-Geräten (z. B. Nutzanhänger) zugeschnitten. Die hohe Zugfestigkeit des Materials widersteht Verformungen bei hoher Belastung und stellt sicher, dass die Bremsleistung beim Transport von Baumaterialien, landwirtschaftlichen Geräten oder anderen schweren Gütern – häufige Anwendungsfälle dieser Marken – nicht nachlässt.
Im Gegensatz zu Belägen in Einheitsgröße ist das Modell 4702 so konstruiert, dass es genau den Spezifikationen der FORD- und RECKWELL-Bremsen entspricht. Die Trommelgröße von 381 mm entspricht dem Standardtrommeldurchmesser vieler FORD-Hochleistungsmodelle, während die Bogenlänge von 177,2/171,1 mm und die Breite von 101,6 mm vollständigen Kontakt mit der Bremstrommel gewährleisten. Der Dickenbereich (18,7/15,5–17,8/11,0 mm) gleicht Anfangsleistung und Langzeitverschleiß aus und sorgt für ein gleichmäßiges Bremsgefühl vom Einbau bis zum Austausch.
Die FMVSS 121-Konformität ist ein Kernmerkmal des 4702-Bremsbelags. Diese Zertifizierung garantiert, dass die Auskleidung den Bundesstandards für Bremsweg, Hitzebeständigkeit und strukturelle Sicherheit entspricht – entscheidend für FORD- und RECKWELL-Benutzer, die in regulierten Branchen (z. B. Logistik, Baugewerbe) tätig sind. Darüber hinaus wird der Belag während der Produktion strengen Qualitätskontrollen unterzogen, um sicherzustellen, dass jede Einheit eine gleichmäßige Leistung erbringt und das Risiko eines Bremsversagens oder ungleichmäßigen Verschleißes verringert wird.
Der Bremsbelag 4702 ist ideal für die schwere Nutzfahrzeugpalette von FORD, einschließlich der Lkw der F-650-, F-750- und FORD-L-Serie. Diese Fahrzeuge werden häufig für lokale Lieferungen, Baustellentransporte oder Versorgungsdienste (z. B. Wasserfahrzeuge) eingesetzt, wo häufige Stopps und schwere Lasten zuverlässiges Bremsen erfordern. Die Kompatibilität des Belags mit den Original-Bremssystemen von FORD macht Modifikationen überflüssig und vereinfacht die Installation und Wartung.
RECKWELL ist auf Industrie- und Landwirtschaftsgeräte spezialisiert, wie z. B. landwirtschaftliche Anhänger, Bauanhänger und kleine Pritschenwagen. Die hohe GAWR-Unterstützung und Verschleißfestigkeit des Modells 4702 machen es für diese Anwendungen geeignet, bei denen Geräte häufig in rauen Umgebungen (z. B. unbefestigte Straßen, Baustellen) betrieben werden und langlebige Komponenten erforderlich sind, um Staub, Schmutz und starker Beanspruchung standzuhalten.
Es ist für FORD-Hochleistungsmodelle mit 381-mm-Bremstrommeln optimiert, wie z. B. die F-650-, F-750- und L-Serie. Für andere FORD-Modelle (z. B. leichte Nutzfahrzeuge) empfehlen wir, die Trommelgröße und FMSI-Nummer Ihres Fahrzeugs mit dem Support-Team von Dingchi zu überprüfen, um die Kompatibilität zu bestätigen.
Die Hauptunterschiede liegen in der Anwendung und den Abmessungen: Der 4702 ist für FORD/RECKWELL (381 mm Trommel, 101,6 mm Breite) konzipiert, während der 4707 für ROR/Anhänger (419 mm Trommel, 177,8 mm Breite) konzipiert ist. Der 4702 verfügt außerdem über einen engeren Dickenbereich, der für die leichteren Lastprofile von FORD-Nutzfahrzeugen im Vergleich zu RORs schwerer Ladung optimiert ist.
Um die Lebensdauer zu maximieren, überprüfen Sie den Belag alle 10.000–15.000 Meilen auf Verschleiß (ersetzen Sie ihn, wenn die Dicke unter 11,0 mm sinkt) und reinigen Sie die Bremstrommel regelmäßig von Staub/Rückständen. Vermeiden Sie eine Überladung Ihres FORD/RECKWELL-Fahrzeugs über die GAWR hinaus, da dies den Verschleiß der Beläge beschleunigen kann.
