يغلق
اختر موقعك
عالمي
وسائل التواصل الاجتماعي
إن حذاء الفرامل المصبوب 4728، الذي يحمل علامة FMSI# 4728، هو مكون فرامل عالي القوة مصمم لأنظمة ROR (Roll-On/Roll-Off) والمقطورات شديدة التحمل. على عكس الأحذية الفولاذية المختومة القياسية، فإنها تستخدم هيكلًا من الفولاذ المصبوب - مع إعطاء الأولوية للصلابة والمتانة للتطبيقات عالية الضغط. البعد الرئيسي هو 16.5 بوصة * 7 بوصة، وهو مُحسّن ليناسب أنظمة الفرامل المتوافقة ويضمن التكامل السلس مع بطانات الفرامل. تم تطوير الموديل 4728 بواسطة Dingchi، ويخضع لتصنيع مخرطة دقيقة على قطره الخارجي للتخلص من المخالفات، مما يضمن الأداء المتسق. في حين أن تصميمه المصبوب يوفر قوة فائقة، فهو أثقل وتكاليف تصنيع أعلى من الأحذية القياسية - وهي مقايضات مبررة للأساطيل التي تعطي الأولوية للسلامة وطول العمر في عمليات التحميل الثقيل.
غالبًا ما تنحني الأحذية الفولاذية المختومة أو تتشوه عند الكبح الشديد، ولكن الهيكل الفولاذي المصبوب 4728 - المعزز بألواح وشبكات طاولة أكثر سمكًا - يوفر قوة شد استثنائية. إنه يقاوم الاعوجاج حتى عند تعرضه للقوى المكثفة لتحميل/تفريغ مركبة ROR أو الكبح الثقيل للمقطورة، مما يحافظ على المحاذاة ويمنع التآكل غير المتساوي على بطانات الفرامل.
يتم تشكيل القطر الخارجي لـ 4728 من خلال مخرطة دقيقة، مما يخلق سطحًا ناعمًا وموحدًا يضمن أقصى قدر من الاتصال مع بطانات الفرامل. يعمل هذا الاتصال الكامل على نقل قوة الكبح بكفاءة، مما يقلل من نقاط الضغط الموضعية التي تسبب تآكل البطانة مبكرًا. بالنسبة للأساطيل، يعني هذا عددًا أقل من عمليات استبدال البطانة وزيادة موثوقية الفرامل عبر أساطيل المركبات.
من خلال التصنيع الدقيق، يحافظ الطراز 4728 على مسافة أقل من 0.20 مم بين الحذاء والبطانة. تقلل هذه الفجوة الضيقة من 'تأخر الفرامل' (التأخير بين استخدام الفرامل وقوة التوقف) وتمنع تمايل الحذاء - مما يقلل من الضوضاء والاهتزاز والضرر الذي يلحق بمكونات الفرامل الأخرى. فهو يضمن أن كل مدخلات الفرامل تترجم إلى قوة إيقاف فورية.
يتحمل الهيكل الفولاذي المصبوب والتصميم المعزز للموديل 4728 الاستخدام بدورة عالية (على سبيل المثال، مركبات ROR ذات الأحمال/التفريغ اليومية المتعددة أو المقطورات ذات التوقفات المتكررة). على عكس الأحذية القياسية التي تسبب تشققات بسبب الإجهاد، يحتفظ الطراز 4728 بالسلامة الهيكلية، مما يقلل من حالات الفشل غير المتوقعة ووقت توقف الصيانة - وهو أمر بالغ الأهمية للأساطيل التجارية المزدحمة.
تحمل مركبات ROR (جمع النفايات، نقل معدات البناء) أحمالًا ثقيلة غير منتظمة تؤثر على أنظمة الكبح. تتعامل قوة 4728 مع تغيرات الحمل أثناء التحميل/التفريغ والكبح الشديد، مما يضمن الموثوقية حتى عند نقل بضائع تزيد عن 10 أطنان مثل حاويات القمامة أو الجرافات.
بالنسبة للمقطورات التي تحمل بضائع كثيفة (الأجزاء الصناعية، والآلات الزراعية، والمواد السائبة)، يوفر الموديل 4728 المتانة اللازمة للفرملة المتكررة. إنه يعمل بشكل جيد في البيئات القاسية (مناطق البناء، الطرق غير المعبدة) حيث يمكن أن يؤدي الحطام أو الأراضي الوعرة إلى إتلاف الأحذية القياسية، مما يجعله مثاليًا لكل من الطرق السريعة والنقل الإقليمي.
تستفيد المقطورات المسطحة للآلات الثقيلة أو مقطورات حاويات الموانئ من أداء الموديل 4728. تتضمن هذه التطبيقات فرملة مفاجئة وعالية القوة (على سبيل المثال، توقف بوابة الميناء، ومداخل موقع البناء)، ويضمن هيكل الحذاء المصنوع من الفولاذ المصبوب والخلوص المحكم قوة إيقاف ثابتة.
يستخدم الموديل 4728 الفولاذ المصبوب (ألواح أكثر سمكًا وشبكات تقوية) للحصول على صلابة أعلى بنسبة 50% من الفولاذ المختوم، مما يجعله أفضل للأحمال الثقيلة. ومع ذلك، فهو أثقل بنسبة 15-20% (تأثير طفيف على كفاءة استهلاك الوقود) وأكثر تكلفة. للاستخدام الخفيف/المتوسط، تكفي الأحذية المختومة؛ وبالنسبة للعمليات ذات الأحمال الثقيلة/الدورة العالية، فإن متانة الطراز 4728 تبرر المقايضات.
الخلوص هو الفجوة بين الحذاء والبطانة عند إيقاف تشغيل الفرامل. تعمل الفجوة بمقدار 0.20 مم على تقليل تأخر الفرامل (وهو أمر ضروري للتوقف في حالات الطوارئ) وتمنع حركة الحذاء التي تسبب الضوضاء أو التآكل غير المتساوي. بمرور الوقت، يزيد التآكل من الخلوص - يلزم إجراء عمليات فحص منتظمة (كل 10000 ميل) للحفاظ على هذه المواصفات وتجنب مشكلات الأداء.
يعتمد التوافق على أبعاد البطانة (على سبيل المثال، العرض المتوافق مع الحذاء مقاس 16.5 بوصة × 7 بوصة). يعمل الطراز 4728 مع بطانات ROR المتوافقة مع معايير FMSI، ولكنه يؤكد دائمًا حجم البطانة وتصميم التركيب. بالنسبة للبطانات غير Dingchi، استشر أحد المتخصصين لتجنب مشكلات الإعداد التي تقلل من كفاءة الفرامل.
للحفاظ على الأداء: 1) افحص الشقوق/الرقائق الفولاذية المصبوبة (قد يؤدي الضرر الناجم عن التأثير إلى إضعاف الهيكل)؛ 2) افحص القطر الخارجي المصنوع آليًا بحثًا عن التآكل (المخالفات تقلل من ملامسة البطانة)؛ 3) التحقق من أن الخلوص لا يزال أقل من 0.20 مم (اضبطه حسب الحاجة)؛ 4) تنظيف الصدأ/الحطام (التراكمات تؤثر على المحاذاة). تعمل هذه الخطوات على إطالة عمر خدمة الحذاء بنسبة 40% أو أكثر.
